Triumph Spitfire 1500 Fiabilité

Triumph Spitfire 1500 Fiabilité. Triumph Spitfire 1500 TC, 1978 to ClassiCarGarage La Spitfire est un petit roadster anglais qui respecte les codes de sa catégorie : elle est fine, elle est basse, elle est racée et pourtant sans. La Triumph Spitfire n'est toutefois pas la « cracheuse de feu » que son nom laisserait penser… Découvrons avec vous l'un des plus mythiques roadsters anglais !

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British Leyland was too cheap to actually put hardened seats in their engines and counted on the valves out-lasting the warranty. Beaucoup de critiques furent dites sur la fiabilité du moteur des Triumph Spitfire 1500, mais je ne le valide pas, car en la fiabilisant, on résout les problèmes de chauffe et de fuites

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Fiabilité, entretien ? et surtout pour un usage quotidien ? British Leyland was too cheap to actually put hardened seats in their engines and counted on the valves out-lasting the warranty. Valves, the 1500 like all British engines needed lead to cushion the valve seats, even the later unleaded burning 1500 engines

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Avis TRIUMPH SPITFIRE 1500 FH cabriolet 1978 par julienmarcel Motorlegend. La Spitfire est un petit roadster anglais qui respecte les codes de sa catégorie : elle est fine, elle est basse, elle est racée et pourtant sans. La Triumph Spitfire n'est toutefois pas la « cracheuse de feu » que son nom laisserait penser… Découvrons avec vous l'un des plus mythiques roadsters anglais !